Виновных за состояние дорог и транспорта — к ответственности!

Состоялось заседание комитета по промышленности, строительству, энергетике, транспорту и дорожному хозяйству, на котором был заслужен отчет соответствующего министерства.

В ответ на выступление, депутат Рамиль Хакимов отметил, что несмотря на увеличение выделенных средств на содержание и ремонт дорог в регионе, километраж снижен с 490 до 435 км.  При этом из положительных изменений – увеличение расходов бюджета на Димитровград, в настоящее время город сравним с Ульяновском по соотношению вкладываемых средств. В то же время, представители КПРФ неоднократно поднимали вопрос  весового контроля в Димитровграде в целях сохранения дорожного полотна. Из отрицательных – в Димитровграде до сих пор отсутствует муниципальная организация, которая бы осуществляла перевозки и конкурировала с частными перевозчиками. Данные вопросы должны быть взяты на личный контроль регионального минтранса.
Такого же внимания заслуживает и общее состояние областных и городских дорог. В частности, депутат Спицын отметил, что необходима обратная связь с жителями для обеспечения своевременного реагирования на проблемы на дорогах.
В своем выступлении руководитель фракции Виталий Кузин обратил внимание на ряд проблем, давно сложившихся вокруг дорожно-транспортного хозяйства Ульяновской области. На сегодняшний день все популярные и прибыльные маршруты находятся в частных руках, прибыль поступает к ним независимо от того, выполнили они обязательства, обновили ли транспорт, повысили ли заработную плату водителям. Ситуация, к сожалению, не разрешается. Люди каждый день сталкиваются с тем, что не исполняется график, повышаются тарифы на проезд, но комфорта не прибавляется.  Не ходит транспорт в вечернее время, чем пользуются службы такси, повышая тарифы до запредельных высот. Необходимо провести инвентаризацию всех маршрутов на селе, в том числе потому, что нередко люди не могут доехать даже до больницы из своего населённого пункта. Также необходимо обратить внимание на закупки транспортных средств – например, много вопросов возникает к внезапно ушедшим на ремонт 29 трамваев-«Львят», каждый из которых обошелся бюджету в 90 млн рублей.  Необходимо провести работу по выяснению причин такой массовой поломки и привлечь к ответственности виновных.